汽车发动机专业学生需要系统地掌握车用发动机的基础理论、基本知识、基本技能和专业知识，初步具备综合运用所学知识分析和解决能源与动力工程的研究、运用、规划、设计制造以及实验等问题的能力，具有较强的创新精神和获取新知识的能力、收集处理信息的能力、团结协作和社会活动的能力。学生毕业后能从事与车辆工程有关的设计、制造、实验、管理、科研和教学等工作。

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1、不限制往届生与应届生的录取比例及男女生录取比例。

2、学校秉着公开、公平、公正、严格程序、加强管理、接受监督的原则，招生工作实行标准刚性化、程序规范化、招生办法公开化、录取结果公示化。

在汽车工业发达的德国，很多高速公路是不限速的，200多公里的速度飞驰是常见的事，因此，大功率自然就是他们的最爱了。但美国人不一样，他们追求的是公路巡航表现，发动机不用很高的转速。这跟美国的国情有很大关系，美国地大物博，且多半是平原，路都是修得笔直笔直的，二战以后美国人就一直热衷造型独特、宽大、强调舒适性的豪华大车，这类车通常重量大、悬挂软，直线行驶的舒适性非常好，而且美国油价很低，大排量发动机很受民众青睐。

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