首先我用“中国作家”注册名字，是因为我本人真的是一名中国作家，这样做是为了引起铁道部门的关注。

   我想说的内容如下，2016年8月26日17点左右，我和家人在新疆石河子火车站，登上了一列T206火车，经过两天两夜的行程，我和家人平安顺利到达上海火车站，在此对深表感谢。但是，在沿途暂停站过程中，我发现每一名列车员手中都提着一块1米见方又厚又重的铁板子，经过观察后我才明白，原来这块板子是用来方便乘客上下列车的，我认为这样操作不安全也不方便，希望有关部门能够尽快对此进行技术改进，尽快消除这种不正常、不文明、不雅观而又落后的操作现象，谢谢。

   以下是我对部分内容的说明：

   列车在靠停站时，在列车与站台之间有约10公分左右的间隙，列车员说这块铁板子可以用来挡住这个间隙，也是为了方便乘客上下列车。

   但是，因为这块铁板子是临时放置的，所以乘客在上下车时，时有被乘客无意间移动的现象，而且还有碰撞阻碍到乘客上下车的现象发生，我认为这样做真的不安全，也不方便操作。

   现在让我们一起来看看列车员是怎样操作的，列车在每一次靠停站前，都要提前通知列车员，这个时候不管列车员有多么忙碌，她们必须尽快赶到放置铁板的房门前，打开房门，取出这块1米见方又厚又重的铁板子，然后提着这铁板子到列车门前等候列车暂停，现在让我们一起来回顾一下这个过程，这块又厚又重的铁板子，同时有棱又带角，很容易碰撞到列车员自己，碰撞到列车上的设备和设施，甚至很有可能碰撞到乘客和乘客的物品。

   大家都知道，列车上不仅有国内乘客，也有世界各地的乘客，咱们中国的列车在每次停靠时，列车员都要手提一块又厚又重的铁板子等候在列车门前，这样做是不是显得太落后，太不文明？这是一种很不正常的现象，无论是操作，还是使用，都不安全也不方便，希望能够尽快解决这个问题。

   另外还有，乘客上下列车的门口内侧，有一块向一侧弹起的铁板子，然后才能出现上下列车的梯子，这块向一侧弹起的铁板子，这也是不安全不合理现象，也需要技改。

   “技术先进，安全可靠，操作方便，经济合理。”这是咱们搞技改的基本要求，这本来就不算是什么大问题，又何必给世人留下一个深刻而又不好的印象呢？

   我个人建议，能不能技改一下，在每间列车门口内侧，做一个手动滑动机构，这个滑动机构的底部是一块铁板，铁板不要太大，尽量接近行人路面，不要防碍乘客上下列车既可，当列车正常行进时，这块铁板尽量靠近列车门，可以挡住上下列车的梯口，这样可以保证安全，当列车停靠时，这个手动滑动机构，向列车内轻轻拉动，可以开放上下列车的梯口，向外轻推可以挡住列车与站台之间的间隙，同时还可以方便乘客上下列车，真是既安全又可靠。

文章标题：列车上的不合理现象

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